“英朗硬邦邦的塑料内饰真是跟不上时代”

【最满意的一点】

最满意的是动力。买车的时候好的朋友劝我不要买1.3T轻混的。都说发动机不稳定，抖动不成熟。当时也有点犹豫，所以1.5L和1.3T轻混都试驾了一下，试驾毫不犹豫选了1.3轻混动力开起来真的就是如我所料的肉，起步肉，加速肉，超车肉轻混开起来完全是高一个年级的感觉。起步有劲儿，加速畅快，超车迅速。10万元级别合资车，也看了一大圈，试驾了一大圈，动力这方面这小车是真带劲儿。

【最不满意的一点】

最不满意的就是内饰了，整个看起来塑料感十足。到处敲起来嘎巴翠，硬邦邦。而且中控屏幕虽说功能不少，但是真的是有点跟不上时代，很小，年代感十足。各个方面看起来都是妥妥的5年前的设计风格。

【空间】

5.0分

空间够用水平，4.6的长，1.8的宽家用够了，前排空间调好，第二排坐人基本上挺宽松。后备箱空间也还不错，中规中矩。

【动力】

5.0分

1.3T涡轮增压发动机加上48V轻混系统，开起来确实带劲。起步轻快，加速畅快，超车迅速。匹配6at变速箱也稳定踏实。163的马力高速超车轻轻松松。出地下车库，跑个山路也带劲。当时买这个车的时候就是因为动力好,合资品牌的紧凑型车也看了一大圈，试驾了一大圈，动力基本上都是比较肉?这一款车开起来确实比较带劲。基本上起步加速超车,没有那种拖沓的感觉。油门比较跟脚,不像有些车型,油门踩下去之后要等个一两秒,车子才有反应。

【操控】

5.0分

操控这个东西，也不是太懂，但是开起来还是挺不错的。底盘比较扎实，跑起来整个车也非常稳当。前段时间出去玩的时候在高速上，开起来整个车也非常稳,给人的信心非常强。走一些烂路的时候，整个悬架支撑性也不错，刹车的时候，刹车力度也挺大，踩起来挺踏实。方向盘转动起来也比较有韧性，不是特别轻，也不是特别重。

【油耗】

5.0分

油耗还是比较满意的，基本上现在开了5000公里左右，差不多六个多不到七个。自动挡的车型这个油耗基本上比较满意了。在市区开车的时候油耗会稍微高一些,基本上能看到八个多。上了高速之后特别省油，有一次出远门，在高速上面开了400多公里，油耗跑到五个出头。开暖风的时候基本上对油耗没有影响。总结下来这个车的油耗还是能接受的,比较满意。

【舒适性】

4.0分

买个10万左右的车舒适性基本上也没有太大追求。还是差不多的基本上算是，普通水平吧。第二排有空调出风口，偶尔第二排坐人的时候，冷风暖风都可以吹到第二排。算是对第2排的乘客照顾的还是比较到位。座椅属于那种软硬适中的感觉吧，舒适性还可以?车内的噪音也不算大但是也好不到哪去。毕竟价位在这儿摆着呢。比较好的就是前后独立悬挂，整个车的底盘和悬架还是比较舒适的。

【外观】

5.0分

外观比较满意。这一款车也算是一个经典车这一点还是。型了。卖了那么多年，算是那种比较耐看的型号吧，没有什么大的特点但是也没有什么大的缺点，大灯是全LED的,并且是自动感应的,用起来比较方便。虽说是十来万的车,但是别克的车漆还是比较厚的基本上小的刮蹭，不容易露底漆，这一点还是挺厚道的。

【内饰】

4.0分

一般般吧，工艺用料没有任何亮点。到处都是硬塑料到处都是硬邦邦。全黑的内饰也没有什么亮点。功能还算是比较齐全，导航倒车影像，定速巡航，都有。还每年送了100G流量听歌导航非常方便。听他们说这个流量是终身都送，只要车在开一直都送。用起来确实挺顺手的。没有什么好说的,一般般。

【性价比】

5.0分

当时买的时候就是因为性价比和动力才买的，性价比相当不错?两次免费保养，别克的4S店也比较多保养维修比较方便。别克老牌子了，英朗这款车也卖了那么多年，还是比较放心的。

【为什么最终选择这款车】

主要是还是性价比高，动力好。考虑过几年换车，所以想买个便宜点的，保值率相对高点的。合资品牌10左右看了一大圈。要不就是动力不好，要不就是配置贼低，要不就是价格超预算。最后选这款车还是配置相对来说算均衡，导航，倒车影像，定速巡航，胎压监测，天窗，皮座椅，多功能方向盘，后排出风口。生活中实用的配置基本上都配齐了，均衡全面吧。还有就是10万以内落地，这个真的是吸引我了，没办法，预算有限。

文章来源：《塑料》 网址: http://www.slzzs.cn/zonghexinwen/2021/0306/829.html